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タント購入記録（2008年2月）
うちのかみさんが約１０年乗っていたダイハツのミラパルコの写真です。車検が切れる前に新車のタントを購入することになりました。
実はミラパルコは、エンジンも快調でまだ乗れます。ただ、わたしの体（１８０センチ、７５キロ）にはこの車は小さく、圧迫され、１時間くらいの運転でかなりの疲労を感じていました。
そのるため、数年前から新車の購入を考えて、本給以外の手当てやその他雑収入を車購入資金のための貯金に回し、約２年間で軽自動車が買えるくらいの額が貯まりました。
ちなみにローンは、基本的には損をすると考えていますので、わたし（うち）の方針としては、住宅ローン以外はローンを組まないようにしています。
さて、購入する車は、スズキのパレットとダイハツのタントの２つに絞り、各メーカーのディーラーに周り、価格交渉と試乗していました。
スズキのパレットとダイハツのタントは、それほど大きな違いもなく悩みましたが、最終的にはうちのかみさんがタントを気に入りダイハツの営業さんに価格を交渉し2008年2月末に契約、3月末に納車（引き取り）しました。
色は汚れが目立たないグレー色を選びました。
おおよそかかった費用は、以下になります。
タントXリミテッド、5ドア、CVT、2WD,660C（型式L375S)で購入価格は、130万（税込み）、付属品（カーナビを含む）や税金、保険（37ヶ月分）を含めて169万円（税込み）。
以下の諸経費も含まれています。
自動車所得税、重量税、自賠責保険（37か月分、車庫証明手続代行費用、 検査登録手続代行費用、納車費用（自分で引き取る場合は不要）、下取り査定料（買い替えの場合）、リサイクル資金管理料金、車庫証明、検査登録、リサイクル預託金など
自動車保険（任意保険）は、車物セット割引、ABSボディー割引、エアバッグ割引、安全ボディ割引、そして環境自動車割引をしてもらいました。
カーナビは、いらないと思いましたが、たまにドライブに行ったときに利用したかったので純正品を購入しました。そのため値段が高くなってしまいました。純正のHDDカーナビ（便利です）。
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